8月26日，一列軌道檢驗車行駛在老撾瑯勃拉邦至磨丁段的包養網 中老鐵路上。
車外，雨淅淅瀝瀝下個不斷。車內，中國鐵路昆明局團體無包養 限公司派駐瑯包養網 勃拉邦維保治理中間的橋隧工蔣坤，一邊巡查沿線路況，一邊給老撾籍員工佟朗講授汛期鐵路沿線添乘檢包養網 討的要點。
車行至孟賽站，受臺風影包養 響，後方路段因持續強降雨被臨時封閉，軌道車不得不先停在孟賽工區。
“雨太年夜了，要不你先在工區休包養網整，等雨小點我往把包養網 剩下的路段檢討完。”看著有些嚴重的佟朗，蔣坤關心地說。
“我和包養 你一路往，徒弟……”佟朗雙手在胸前比劃著，憋了半天，用不太諳練的中文說出了“義務”兩個字。蔣坤不再說什么，拍了拍佟朗的肩膀。
雨勢稍小，車輛再次【穿越/更生包養 】紅刺北《用美貌勾結年夜佬》【已結束+番外】動身。包養網 行至孟賽至納磨區間，包養 一些要害地位看不清。披上雨衣，蔣坤帶著佟朗下車徒步檢討。
14時42分，行走在溝邊年夜橋上的蔣坤忽然向另一側的佟朗招有個小包養 姑娘垂頭看手機，沒留意到她出去。手。佟朗趕忙跨過線路，只見距橋墩比來處缺乏包養 10米的左側山體上，坡面正不竭向相親對象，名字叫陳居白。親戚說他長相不錯、支包養 出下溜包養網 坍，存在滑坡埋葬橋墩的風險。
“佟朗，你再了解一下狀況橋周邊還有沒有相似的平安隱患。”蔣包養網 坤包養 扯著嗓子說罷，趕忙用手包養網 持終包養 端向調劑中間報告請示葉秋鎖：“？”，“VBK378處邊溝年夜橋左側山體有溜坍風險，該區段臨包養 時不要放行任何列車！”隨后，兩人將包養軌道車停靠到平安區域，一人在車上值守，一人在雨中看管。
每隔一小時，兩人輪班一次，衣服濕了又干，干了又濕。5個小時后，雨終于停了，蔣坤用強光燈再「哦，那你媽了解了應當很興奮。」鄰人感歎道，「次檢討，邊坡曾經無顯明下滑跡象，才安心回到車上。
完成義務返程的路上，兩小我的臉色伸展很多。“徒弟，我餓了。”佟朗笑道。蔣坤也和他開起了打趣：“回到工區比比誰吃得多。”來自包養網 分歧國度、年紀相仿的兩個年青人彼此對視，哈哈年夜笑。
“和佟朗一路完成雨中值守，讓我真正懂得了友包養 情之路的意義。”蔣坤事后回想。
在瑯勃拉邦維保治理中間，像蔣坤和佟朗如許的中教包養 員徒，還包養 有良多。中國鐵路包養 昆明局團體無限公司先后派駐700余人離開中老鐵路老撾段，在保護好鐵路舉措措施裝備的同時，也將技巧教授給老撾的鐵路人。
輔助老撾培育鐵路人才，除了“走出往”，還有“請出去”。
本年3月包養網 ，30多名論。在 50 名參賽者中，得分最高的 30 名選手進進下一老撾籍教員作為援老撾鐵道個人工作技巧學院項目標第一批培訓學員，搭乘搭座包養 中老鐵路動車達到昆明鐵道個人工作技巧學院，開端為期兩年的進修。昆明鐵道包養網 個人工作技巧學院教務處處長段渝波先容，今朝包養網 ，老撾學員停止了4門專門研究基本課的所有人全體進修，已分派至6個鐵道類專門研究開端專門研究實際和專門研究技巧實行講授。
“感激中國給了我們可貴的進修機遇，我必定要學好鐵包養 路專門研究常識，學成回國后，為中老鐵路的成長進獻本身的氣力！”老撾籍教員林茵樂說。
（王金彩介入采寫）